一季度小鹏汽车实现营收40 3亿元，汽车总交付量为18230辆

小鹏汽车发布2023年第一季度财报。财报显示，一季度小鹏汽车实现营收40.3亿元，汽车总交付量为18230辆。

两相情愿 一厢情愿小鹏汽车财报业绩会上，何小鹏表示，接下来会进一步聚焦研发投入，通过技术平台化建立长期的竞争优势，同时优化组织和流程管理，进一步提升全公司全流程华体会体育的运营效率。从7月开始，随着G6和其他新品带动销量环比的快速增长，何小鹏期待2023年4季度的月交付量目标增长到2万台以上，运营现金流也将相应地转正。

何小鹏廉洁 廉明财报业绩会上表示，小鹏新一代的扶摇架构推荐 引诱研发效率和成本控制能力上具备强大的竞争力。从G6量产开始，扶摇架构标志着小鹏过去5年坚持高强度技术研发已经建立起技术壁垒，能哀兵必胜 愁肠寸断未来3年保持技术领先性的同时，更高效地推出成本更具竞争力并且体验一致的新产品。目前小鹏奸滑 刁滑研的多款新车型，涵盖15万到35万的价格区间和不同类型，含糊 安步扶摇赋能下，将会共享动力、电子电气架构、智能座舱、智能驾驶平台，未来新车型的研发周期将缩短20%，架构部分的零部件通用化率最高可达80%，从而实现新车型研发费用和BOM成本的大幅下降。

何小鹏不辞劳怨 不合时宜业绩会上还透露，小鹏汽车计划6月份正式推送高速NGP 2.0，可达到近乎L4的体验水准，不磨蹭、不降级、不卡死、不打扰、几乎零接管意愿，预计内政 外患2023 年以内实现高速场景每千公里接管次数小于1次。

据悉，3月底小鹏汽车好菜 利益广、深、沪对多车型的Max版车主全量推送了城市NGP，推送后首月的里程渗透率超过60%，4月份，捐躯疆场 形影相吊这三城的P7i和G9订单中，Max版本的占比显著提升至超过50%。